Volkswagen-urile chinezești vor integra agenți AI care oferă mașinilor „personalitate”

Grupul Volkswagen urmează să integreze agenți AI în unele dintre mașinile sale din China, permițând șoferilor să controleze funcțiile vehiculului prin comenzi vocale. Inițiativa a fost prezentată ca parte a foii de parcurs „Agentic AI for All” a companiei, în cadrul unei prezentări preliminare a salonului Auto China 2026 de la Beijing.

Parte a unei strategii „În China, pentru China”

Inițiativa se aliniază strategiei Volkswagen „În China, pentru China”, care se concentrează pe dezvoltarea de sisteme adaptate special pentru piața chineză. Potrivit companiei, noii agenți integrați la bord vor permite „o interacțiune extrem de intuitivă, asemănătoare celei umane, între vehicul și client”.

Toate modelele care vor include această tehnologie vor fi construite pe noua Arhitectură Electrică Scalabilă pentru China (CEA) a Volkswagen. Platforma CEA a fost dezvoltată special pentru China în colaborare cu filiala software a Volkswagen, Cariad, și producătorul chinez de vehicule electrice XPeng.

Printre primele vehicule care vor integra această tehnologie se numără ID.AURA T6, un SUV de dimensiuni medii dezvoltat împreună cu producătorul chinez FAW. Versiunea de serie a SUV-ului și-a făcut debutul la salonul de la Beijing, după prezentarea sa la evenimentul preliminar al Volkswagen.

Modele lingvistice mari antrenate local

Fiecare agent AI integrează un model lingvistic mare (LLM) antrenat local, conceput pentru a interacționa cu ocupanții într-un mod mai natural decât asistenții vocali tradiționali. În timp ce sistemele de bază pot răspunde la comenzi simple, Volkswagen afirmă că agenții săi merg mai departe.

Fiecare agent „înțelege intenția utilizatorului, execută acțiuni complexe care implică mai multe sisteme și ia decizii contextuale”, a declarat compania, fără a oferi exemple specifice de solicitări sau conversații.

Într-o declarație pentru CNBC, Thomas Ulbrich, CTO al Volkswagen pentru China, a spus că obiectivul este ca mașina să devină mai degrabă un „companion” prin crearea unui instrument cu „personalitate”. El a adăugat că agentul utilizează tehnologie provenită de la companiile chineze Tencent, Alibaba și Baidu.

Procesare la bord pentru securitate

Volkswagen a declarat că a abordat preocupările legate de securitate asigurându-se că sistemul rulează exclusiv la bordul vehiculului, și nu în cloud. Ca urmare, datele nu părăsesc mașina.

Arhitectură de nouă generație și sisteme multi-agent

Introducerea agenților la bord este descrisă drept primul pas în cadrul foii de parcurs mai ample a Volkswagen privind AI agentic. Sunt așteptate dezvoltări suplimentare anul viitor, odată cu lansarea arhitecturii CEA 2.0 de nouă generație.

CEA 2.0 va unifica capacitățile de condus „inteligent” și funcțiile cockpitului într-un sistem central de calcul mai puternic. Potrivit Volkswagen, această bază modernizată va permite operarea eficientă a vehiculului printr-un sistem AI multi-agent, format din agenți coordonați pentru condus, experiența din cockpit și servicii de ecosistem.

Oliver Blume, președintele consiliului de administrație al Volkswagen AG, a descris implementarea drept un moment de referință.

„Prin acest pas, Grupul Volkswagen este primul producător auto global care implementează AI agentic la scară largă în întregul portofoliu de vehicule din China”, a declarat el într-un comunicat.

Compania nu a indicat când o tehnologie similară ar putea fi introdusă pe alte piețe.