Pivotarea de 10 miliarde de dolari a Uber către robotaxiuri

Uber face unul dintre cele mai mari pariuri din istoria sa, alocând peste 10 miliarde de dolari pentru a securiza flote de vehicule electrice autonome și pentru a investi direct în producătorii acestora. Pe măsură ce Waymo își extinde serviciile comerciale de robotaxi, iar rivalii susținuți de Tesla și Amazon își accelerează propriile eforturi, Uber acționează agresiv pentru a se asigura că rămâne un actor central într-un viitor fără șoferi.

Gigantul serviciilor de ride-hailing investește miliarde în hardware pe care nu îl controlează, încercând să evite să devină doar un strat software pe platforma autonomă a altcuiva.

Un angajament de 10 miliarde de dolari pentru autonomie

Potrivit unui raport al Financial Times, Uber intenționează să cheltuiască:

• Peste 7,5 miliarde de dolari pentru achiziționarea de flote dedicate de robotaxi.
• Mai mult de 2,5 miliarde de dolari pentru a prelua participații în companii care dezvoltă vehicule autonome.

Această strategie dublă oferă Uber atât acces garantat la vehicule, cât și expunere financiară la companiile care construiesc sistemele autonome de bază.

Construirea unei piețe globale pentru vehicule autonome

În loc să dezvolte propriul său sistem autonom complet, Uber construiește o piață de parteneri în diferite regiuni și pe diverse platforme auto. Colaborările actuale includ:

• Baidu în China.
• Producătorii de vehicule electrice Lucid și Rivian.

Cel mai concret acord de până acum este cu Lucid. Uber s-a angajat la o investiție combinată de 500 de milioane de dolari în capital și intenționează să achiziționeze cel puțin 35.000 de vehicule Lucid pentru flota sa autonomă.

Extindere în 28 de orașe până în 2028

Uber plănuiește să lanseze robotaxiuri în 28 de orașe până în 2028, colaborând cu parteneri precum Nuro. Pentru a susține această extindere, compania a înființat:

• O divizie Uber AV Labs axată pe integrarea autonomă.
• Hub-uri dedicate de încărcare rapidă pentru a susține flote de vehicule electrice cu grad ridicat de utilizare.

De ce este importantă această schimbare de direcție

Waymo, deținută de Alphabet, își extinde deja serviciile comerciale de robotaxi în mai multe orașe din SUA, în timp ce Tesla își promovează viziunea integrată vertical „Cybercab”. Între timp, competitorii susținuți de Amazon își consolidează și ei poziția în domeniul mobilității autonome.

Provocarea Uber este structurală: operează cea mai mare piață globală de ride-hailing, dar nu controlează hardware-ul sau tehnologia autonomă de bază. Investind masiv în flote și producători, Uber urmărește să își asigure aprovizionarea și influența fără a construi propriul sistem AV complet.

Succesul acestei strategii va determina dacă Uber va rămâne platforma centrală pentru mobilitatea urbană — sau riscă să devină un strat secundar într-un ecosistem dominat de producători de vehicule autonome integrați vertical.